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Liaison Cognin – Chambéry. Pour une piste cyclable continue et sécurisée

4 décembre 2024. Lettre ouverte à Grand Chambéry

Nouvel accident grave entre une cycliste et un poids lourd au carrefour du Biollay à Chambéry. Roue Libre demande un relèvement des budgets pour le déploiement d’itinéraires sécurisés.

L’association Roue Libre est profondément choquée par le nouvel accident survenu mardi 3 décembre au carrefour du Biollay, avenue de Lyon, impliquant une cycliste et un poids lourd. La cycliste a été grièvement blessée, ajoutant une nouvelle victime à la liste déjà trop longue des accidents survenus à ce carrefour. 

Roue Libre tient tout d’abord à exprimer son soutien à la cycliste accidentée ainsi qu’à ses proches.

Cet accident fait en effet suite à plusieurs autres accidents survenus au même endroit, dont deux mortels en 2014 et 2020. L’association Roue Libre, qui œuvre depuis 1992 pour la promotion de la bicyclette en Savoie, demande depuis plusieurs années la sécurisation de cet axe par la création d’une piste cyclable en site propre, continue et sécurisée entre Cognin et Chambéry (Vélorution du 26 mars 2022, Inauguration de la Piste Rouge Cognin Chambéry le 15 octobre 2024).

Suite à ces mobilisations de Roue Libre et de ses partenaires, Grand Chambéry a mené en 2024 les études techniques de définition d’un aménagement structurant sur cet axe. Aujourd’hui, Roue Libre demande d’une part à la collectivité de s’engager fermement en inscrivant dès 2025 un budget pour la réalisation de cette infrastructure afin de garantir la sécurité de toutes et tous et d’autre part de relever son budget d’intervention en faveur de la sécurisation des itinéraires cyclables.

Revue presse :

15 octobre 2024. Roue Libre inaugure la piste rouge n°8 Cognin Chambéry

Suite à l’inauguration de pistes cyclables bleues par Grand Chambéry, en clin d’œil au contexte alpin, Roue Libre annonce l’ouverture de la piste rouge n°8 entre Chambéry et Cognin. Communiqué, revue de presse, photos à découvrir en lien

Tour de France. 3 juillet 2024

Comme les coureurs du Tour de France aujourd’hui en Savoie, les cyclistes savoyards exigent une sécurisation de leurs déplacements du quotidien et de loisir. L’association Roue Libre renouvelle à l’occasion du passage du Tour sur l’avenue de Lyon à Chambéry sa demande de création d’une piste cyclable large, continue et sécurisée entre Chambéry et Cognin.

Le 26 mars 2022, à l’appel de 19 organisations, environ 250 cyclistes avaient participé à la vélorution Chambéry – Cognin pour demander la création de pistes cyclables sécurisées appuyés par des propositions techniques détaillées.
A l’occasion du passage du Tour de France RD1006 – Avenue de Lyon entre Chambéry et Cognin, Roue Libre rappelle sa demande de création d’un axe structurant Est-Ouest large, continu et séparée de la chaussée entre Cognin et les Hauts de Chambéry.

2024 Lancement d'une étude par Grand Chambéry

Lancement d’une étude de faisabilité pour la création d’une liaison structurante entre Cognin et Chambéry par Grand Chambéry. Roue Libre a été associée à deux réunions de travail au cours de l’année 2024

26 mars 2022. Vélorution Cognin-Chambéry

Pour des aménagements cyclables continus et sécurisés

  • Départ à 14h30, place de la Mairie à Cognin
  • Arrivée, place des Eléphants à Chambéry
  • (une convergence vers Cognin partira de Roue Libre 58 rue Fodere Chambéry à 13h30)

Premiers signataires : ADTC Savoie, Amicale Cyclo de l’Arclusaz, Amis de la Terre en Savoie, AQCV Centre social, Attac Savoie, Café des Bonnes Nouvelles, CIE (Association Conscience & Impact Écologique), Collectif Declic-savoie, Extinction Rebellion – Groupe local de Chambéry, France Nature Environnnement – Savoie, Greenpeace Chambéry, Cyclo club Le guidon du Bourget, J’aime Boc’oh, Mountain Riders, Roue Libre, Club cyclo Myans Roule tranquille, Rue de l’Avenir, VELO à velo, Yaka vélo…

Roue Libre appelle a une vélorution (balade festive à vélo) le 26 mars pour la création de pistes cyclables continues et sécurisées par aménagement des voiries existantes.

Ce type d’aménagement séparé de la circulation automobile est une attente forte des habitants du territoire de Grand Chambéry, comme en témoigne le 3ème baromètre national des villes cyclables de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) publié début février.

Acte 1 : Cognin <-> Chambéry
Le point de départ est la mairie de Cognin, avec un climat vélo classé E «plutôt défavorable» par le baromètre. L’arrivée est à la Fontaine des Eléphants à Chambéry, ville encore classée C, «moyennement favorable» en 2022, dont la municipalité actuelle a annoncé un objectif de doublement de la part modale du vélo lors de la campagne électorale.

Nous demandons la création d’un Réseau Express Vélo sur le territoire de Grand Chambéry du Nord au Sud (finalisation de la traversée de Chambéry) et de l’Ouest à l’Est de Cognin à Chambéry et jusqu’aux Hauts de Chambéry par un ré-aménagement des voiries existantes.

Voici notre proposition d’aménagement cyclable entre Cognin et Chambéry

 

Réflexion Roue Libre pour la création d'une piste bidirectionnelle dans la continuité Caffe Monge sur l’ensemble de l’avenue de Lyon.

Contexte

Une piste sécurisée ?

  • Pour répondre aux attentes des cyclistes non aguerris, dont enfants et personnes âgées
  • Pour une liaison complète depuis carré Curial jusqu’à Cognin
  • Pour solutionner le carrefour avenue de Lyon et chemin du Biollay

Quelle faisabilité ?

  • Prise en compte des contraintes foncières dans l’espace de voirie existant
  • Possibilité de phaser la réalisation par étape

Pourquoi ici et pourquoi maintenant ?

  • Plusieurs quartiers de Cognin sont mal desservis en vélo aujourd’hui -> report vers la voiture
  • Configuration actuelle dangereuse. Faut-il attendre un nouvel accident ?
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Retour sur la vélorution en images

Revue de Presse

Documents complémentaires

Données INSEE 2023
Données INSEE 2020