La question des politiques vélos dans l’agglomération de Chambéry a été très présente lors du 1er tour des élections municipales dans la ville de Chambéry en réponse au fort intérêt des habitants exprimé depuis plusieurs années et que l’on retrouve dans les 1192 réponses du baromètre 2019 de la FUB.
Nouvelle équipe municipale à la Mairie Chambéry
2ème tour
Roue libre a adressé un questionnaire de 5 questions aux candidats présents au second tour des élections municipales dans la ville de Chambéry.
Retrouvez notre communiqué de presse avec les réponses des listes Aimer Chambéry c’est agir avec vous (Michel DANTIN) et Demain Chambéry (Thierry REPENTIN et Aurélie LEMEUR) :
Synthèse des réponses des candidats 2nd tour à la mairie de Chambéry
Interpellez vous aussi les candidats de vos territoires pour la mise en place de politiques cyclables ambitieuses.
Retour sur le 1er tour
- Liste Chambéry Ensemble (Christian Saint-André)
- Liste Chambé Citoyenne, pour une ville écologique et solidaire (Aurélie Le Meur)
- Liste Chambé poing levé (Laurent Ripart)
- Liste Chambéry en commun (Thierry Repentin)
- Liste Chambéry Sociale et Ecologiste (Sarah Hamoudi-Wilkowsky)
- Liste Faire entendre le camp des travailleurs (Marie Ducruet) par courriel
La Ravoire
Reportage Tv net Citoyenne. Interview des 7 candidats de Chambéry :
Classements au Baromètre Cyclable
- Chambéry a reçu la note C, climat vélo « Plutôt favorable » avec 3,76 points sur 5. Téléchargez la fiche détaillée
- La Motte-Servolex a reçu la note C, climat vélo « Plutôt favorable» avec 3,71 points sur 5 . Téléchargez la fiche détaillée
- Cognin a reçu la note D, climat vélo « Moyennement favorable » avec 3,44 points sur 5. Téléchargez la fiche détaillée
- La Ravoire a reçu la note E, climat vélo « Plutôt défavorable » avec 2,95 points sur 5. Téléchargez la fiche détaillée
- Challes-les-Eaux a reçu la note E, climat vélo « Plutôt défavorable » avec 2,89 points sur 5. Téléchargez la fiche détaillée
21 propositions pour rendre Grand Chambéry accueillante aux cyclistes
- 1 Mettre à jour ou adopter un plan vélo ambitieux, financé et concerté en début de mandat
- 2 Affecter au moins 1 % du budget municipal d’investissement à un budget participatif de projets (avec un thème transport et mobilité)
- 3 Désigner un ou une responsable (madame ou monsieur vélo) et mettre en place un comité vélo régulier
- 4 Former l’ensemble des technicien·ne·s en lien avec le vélo aux spécificités de ce mode de déplacement
- 5 Créer des pistes cyclables larges, continues et sécurisées
- 6 Mettre en place des itinéraires cyclables jalonnés pour relier et rejoindre les pôles d’attractivité
- 7 Repenser le plan de circulation pour augmenter au maximum le linéaire de rues apaisées
- 8 : Réduction du nombre de voies automobiles
- 9 Généraliser la vitesse en ville à 30 km/h, 50 km/h devenant une exception
- 10 Généraliser les double-sens cyclables et les cédez-le-passage cyclistes aux feux
- 11 Implanter des arceaux vélos normatifs (proscrire les “arrache roue”)
- 12 Installer des stationnements extérieurs fermés pour les vélos pour le stationnement résidentiel et des pôles d’activité
- 13 Intégrer dans le PLU l’obligation de locaux vélos fonctionnels
- 14 Créer une aide à l’achat d’un vélo pour les particuliers et pour les entrepreneurs locaux
- 15 Soutenir les associations de services vélo
- 16 Créer une maison du vélo accueillant les acteurs associatifs vélo et donnant une visibilité à la politique cyclable de la ville
- 17 Favoriser le déploiement du programme national “savoir rouler à vélo” dans les écoles
- 18 Proposer le forfait mobilité durable aux agents municipaux.
- 19 Équiper les services municipaux de vélos-cargo, pour réaliser une partie des livraisons municipales à vélo
- 20 Créer une “journée sans voiture”
- 21 Lancer un plan de communication sur le vélo
Découvrez sur le site national de la FUB la page réalisée pour chaque ville pour ces élections :
Ressources
- La carte des points noirs et des aménagements à réaliser issue du dernier baromètre FUB
- Programme d’Orientation et d’Actions Déplacements du PLUi-HD de Grand Chambéry (version déc 2019) avec cartographie des aménagements cyclables à réaliser
- Cyclofiches des difficultés rencontrées en tant que cycliste sur le département de la Savoie. Site gérée par l’association Roue libre
- Guide des aménagements cyclables. Paris en Selle.
- Loi d’Orientation des Mobilités 2019