23 mai 2025. Communiqué Roue Libre
Elle soutient la mise en place d’un élargissement des trottoirs et d’un aménagement cyclable sécurisé test sur l’avenue du Comte Vert à Chambéry dès le 2 août 2025 comme présenté lors de la réunion publique du 21 mai 2025.
Cet axe cyclable est un maillon essentiel de l’axe structurant nommé Piste Bleue n°9 entre Chambéry et La Motte Servolex et 496 personnes avait voté dès 2023 pour le projet Sécurisation du Rond Point du stade lors du budget citoyen de la Savoie.
A l’occasion de la réunion publique “Etoile du stade” du 21 mai, Roue Libre soutient la mise en place dès 2025 d’un aménagement cyclable sécurisé de l’avenue du Comte Vert et du rond point du stade dès cet été, maillon essentiel de l’axe structurant entre Chambéry et La Motte Servolex.
L’association Roue Libre se félicite de la tenue d’une réunion publique organisée par la Ville de Chambéry et Grand Chambéry ce mercredi 21 mai 2025 autour du projet de réaménagement du quartier de l’Étoile du Stade (secteurs Comte Vert, Jean Jaurès, Avenue Alsace Lorraine) à Chambéry. Cette concertation marque une étape importante pour repenser ensemble un espace public plus sûr, plus accessible et plus apaisé.
Ce secteur stratégique de l’agglomération est parcouru par l’itinéraire fléché en 2024 Piste Bleue n°9, qui relie Chambéry à Bissy et La Motte-Servolex et constitue un maillon essentiel du réseau cyclable métropolitain.
Découvrez en détail l’analyse Roue Libre de cette Piste Bleue n°9 sur l’observatoire des Pistes Bleues de l’association : https://observatoire.rouelibre.net/rev-9. Longue de 6,9 km, cette piste n’est encore aujourd’hui sécurisée (selon les termes Réseau Cyclable à Haut Niveau de Service défini par le CEREMA) qu’à 66%) :
Notre association Roue Libre soutient la mise en place d’un aménagement transitoire de type piste cyclable séparée de la chaussée automobile dès l’été 2025 sur l’avenue du Comte Vert, permettant d’expérimenter de nouvelles formes de cohabitation entre les différents usagers de l’espace public. Elle appelle également à une sécurisation dès 2025 du rond-point du Stade, actuellement point noir connu et reconnu pour les déplacements des cyclistes par la réalisation d’un rond point à la hollandaise, telle que présenté par Roue Libre au budget citoyen de la Savoie en 2023 (496 votes).
Le réaménagement de ce secteur est une opportunité à ne pas manquer pour faire de ce quartier un exemple d’apaisement de la ville, donnant toute sa place à la marche, au vélo et à une mobilité plus douce et respectueuse de l’environnement.
Roue Libre invite les habitants à venir à la réunion publique du 21 mai à 19h, au Chambéry Savoie Stadium et à contribuer en ligne le 21 mai via https://participons.chambery.fr/ afin de faire entendre leur voix et construire dès 2025 la ville cyclable de demain.
2023. Budget citoyen de la Savoie
Sécurisation du Rond Point du stade. Projet proposé par Roue Libre
Le rond-point du stade situé à l’entrée de Chambéry est actuellement extrêmement dangereux pour les cyclistes et les piétons. En effet, le trafic automobile important et à vitesse rapide rend difficile l’insertion et le franchissement pour les piétons et les cyclistes.
Roue Libre propose à la Mairie de Chambéry et à Grand Chambéry de réaliser un aménagement exemplaire sur le modèle des ronds-points dit à la « hollandaise » avec la création à l’extérieur du giratoire de deux anneaux : un réservé aux piétons, l’autre aux cyclistes.
Cet aménagement permettra à tous de le franchir en toute sécurité : accès aux écoles maternelles et élémentaires du Stade, au collège de Bissy, à la piscine aqualudique, au futur stade de rugby, aux commerces…
Ce projet s’inscrit dans le projet d’apaisement de la voirie souhaité par la Mairie de Chambéry et dans le Schéma Directeur Cyclable voté en 2019 par Grand Chambéry.
Exemple de réalisation : le rond point des Carmes à Clermont-Ferrand https://www.velocite63.fr/nouveau-carrefour-des-carmes
La Ville de Chambéry et Grand Chambéry lancent une réflexion d’envergure sur les mobilités douces, avec pour objectif de renforcer les déplacements à vélo dans le secteur de l’Étoile du Stade qui comprend notamment les avenues Jean Jaurès, du Comte Vert, Alsace Lorraine ainsi que le giratoire du Stade.